Navios passam a ser abastecidos com etanol no Porto de Santos
23/10/2026
(Foto: Reprodução) Porto de Santos realiza 1º abastecimento de navio com etanol no Brasil
A Autoridade Portuária de Santos (APS) anunciou o início do abastecimento regular de navios com etanol no Porto de Santos, no litoral de São Paulo, após a primeira operação do tipo no país, realizada em julho. O fornecimento desta nova fase ocorreu na segunda-feira (19), no porta-contêineres CMA CGM IRON, o mesmo navio abastecido na operação pioneira.
Até o fim deste ano, estão previstos novos abastecimentos de navios da CMA CGM no complexo portuário. Segundo a APS, com base em dados da Det Norske Veritas (DNV), 159 embarcações já operam com motores que podem utilizar etanol.
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A autoridade portuária informou ainda que mais de 450 novos navios com essa tecnologia devem ser entregues até 2030.
O CMA CGM IRON tem capacidade para transportar 13 mil contêineres de 20 pés (TEU) e possui, segundo a APS, o primeiro motor tricombustível do mundo certificado para operar com etanol. A operação é realizada em parceria com as empresas CMA CGM, Copersucar, Bunker One, AGEO Terminais e Santos Brasil.
🌍 Os navios utilizam tradicionalmente combustíveis derivados do petróleo, como o óleo combustível marítimo. O etanol é uma alternativa para reduzir as emissões de gases poluentes, mas seu uso depende de motores compatíveis com o combustível.
Como funciona o abastecimento
O primeiro abastecimento de um navio porta-contêineres com etanol no Brasil foi realizado no Porto de Santos
Divulgação/Copersucar
O etanol utilizado nos abastecimentos é produzido por usinas associadas à Copersucar e transportado até o Porto de Santos pela Evolua Etanol, empresa do Ecossistema Copersucar. O combustível é armazenado pela AGEO Terminais antes de seguir para o abastecimento dos navios no terminal da Santos Brasil.
Para essa etapa, a Bunker One desenvolveu um protocolo específico após meses de estudos e treinamento da equipe. O procedimento considera, entre outros fatores, o baixo ponto de fulgor do etanol, característica relacionada à facilidade com que o combustível libera vapores inflamáveis.
Segundo a APS, a iniciativa busca demonstrar que o etanol pode ser incorporado às operações marítimas de forma segura, confiável e em escala comercial, como alternativa de combustível de baixo carbono para o transporte marítimo.
Primeiro abastecimento no Brasil
O primeiro abastecimento de um navio porta-contêineres com etanol no Brasil ocorreu em 12 de julho, no Porto de Santos. Na ocasião, o CMA CGM IRON, com registro em Malta, recebeu o combustível durante uma operação coordenada pelas empresas envolvidas no projeto.
A iniciativa foi apresentada pelas empresas como um passo para a descarbonização do transporte marítimo. Cerca de três meses depois, o mesmo navio voltou a receber etanol, desta vez como parte do início do fornecimento regular no complexo portuário.
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